{"id":1353,"date":"2019-07-27T17:00:39","date_gmt":"2019-07-27T15:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/blsontour.ch\/?p=1353"},"modified":"2019-07-28T16:17:40","modified_gmt":"2019-07-28T14:17:40","slug":"blsontour-tag-32","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blsontour.ch\/index.php\/2019\/07\/27\/blsontour-tag-32\/","title":{"rendered":"AUF DER FLUCHT…"},"content":{"rendered":"\t\t
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\u2026 das war der Inhalt des heutigen Tages. Bereits letzte Nacht ging es los\u2026 Wir checkten wie jeden Tag kurz die Wetterwarnungen auf www.jma.go.jp<\/a> Gestern mal wieder bei heftigem Regen. Es stellte sich heraus, dass ein Zyklon geradewegs auf Japan, respektive unseren Standort, zusteuerte.. Japan ist ja riesig\u2026 aber er musste nat\u00fcrlich gerade dorthin steuern wo wir gerade n\u00e4chtigten.<\/p>

Als erste Massnahme brachten wir L einen Stock tiefer.Sie schl\u00e4ft meistens im Dachzelt, dass man vom Campervan nur \u00fcber eine Luke erreicht. Ist sie oben, schl\u00e4ft sie direkt auf der Luke\u2026 Von unten ist es daher gar nicht so einfach da rauf zu kommen, wenn jemand oben schl\u00e4ft\u2026 Nach etwas \u201eknorz und zw\u00e4ng\u201c schaffte es S, unter die schlafende L zu kriechen und von oben die Luke zu \u00f6ffnen. Das Dachzelt wurde eingefahren und wir schliefen f\u00fcr ein paar Stunden zu 3 unten. Bei immer wieder heftigen Regenf\u00e4llen\u2026<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Gem\u00e4ss den Infos, die wir hatten (hier ein weiterer Dank an J), mussten wir damit rechnen, dass der Zyklon ca. um 12.00 Uhr \u00fcber Tokoname fegen w\u00fcrde. Wir stellten den Wecker auf 5:30 Uhr, packten bei str\u00f6mendem Regen alles zusammen und fuhren via Autobahn Richtung Nordosten um vor dem Zyklon vorweg zu fahren\u2026 Gem\u00e4ss den Nachrichten hatte es in Mie und Wakayama, wo wir ein, respektive zwei Tage vorher waren, ziemliche Unwettersch\u00e4den gegeben.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Die 2-min\u00fctige Aufhellung musste nat\u00fcrlich bildlich dokumentiert werden \ud83d\ude0a Die Riesfelder leuchteten quietschgr\u00fcn und die Wolkenkulisse war \u00e4usserst eindr\u00fccklich!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Wir machten immer wieder halt auf Autobahnrastst\u00e4tten. Die Bedingungen zum Fahren waren zum Teil recht prek\u00e4r. Die Autobahn glich immer wieder einem See. Die LKWs und Busse schien das aber nicht zu st\u00f6ren. Klebten sie einem auf der \u201eSlow Line\u201c ca. ein Meter am Heck wurden wir doch etwas nerv\u00f6s. Wenn sie uns viel zu schnell fahrend \u00fcberholten, spritzen uns Wasserfont\u00e4nen entgegen, wie wir sie eigentlich nur von Strandmauern bei Sturm her kannten. Hinzu kamen die starken Seitenwinde auf den hohen Autobahnbr\u00fccken. Und glaubt uns, Br\u00fccken haben sie hier in Japan wirklich sehr viele. Heute waren wir sogar dankbar, wenn mal wieder ein l\u00e4ngerer Tunnel kam\u2026<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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